Кондиционер сам выключается. Причины

Кондиционеры летом и зимой – это незаменимая техника, без которой мы уже не представляем свою жизнь. Жарким летом мы надеемся, что кондиционер будет работать без сбоев и поломок, а зимой согреет в любую погоду каждый день и в любое время. Тем не менее, как любая другая техника кондиционер может повести себя непредсказуемо. Зачастую, это беспричинное отключение. И это не всегда сбой в системе. Сплит-система это достаточно сложная конструкция и случаи его отключения могут иметь различный характер:

  • кондиционер работает с перерывами;
  • отключается наружный блок;
  • кондиционер отключается на обогреве и т. д.

Разберем главные причины данной проблемы и возможность их решения.

Почему кондиционер включается и выключается сам по себе?

Если ваш кондиционер стал сам по себе выключаться и включаться – не стоит сразу паниковать и вызывать специалиста. Изначально нужно тщательно прочитать инструкцию и понять в каких режимах и при каких функциях для него это нормально, иначе мастер не сможет зафиксировать поломку и приедет зря. 

При каких условиях кондиционер выключается самостоятельно:

  1. Достигнут предел заданной температуры в выбранном режиме. Например, вы выбрали температуру в 25 градусов и кондиционер выключиться самостоятельно при достижении цели.
  2. Выставлен режим осушения. При этом режиме система долго не работает, примерно 10-15 минут.

Кондиционер работает с остановками

Такой сбой не является нормой. Здесь лучше обратиться к специалистам, которые определят причину поломки. Изначально нужно проверить, что кондиционер не включен на один из режимов, который предусматривает самоотключение. Из опыта можно сказать, что проблемы могут быть внутреннего и внешнего характера.

Главным внешним фактором такого отключения может быть окисление электропровода из-за слабо вставленной вилки в розетку.

Внутренних факторов несколько больше:

Почему кондиционер на обогреве отключается?

Климатическая техника в основном работает на двух основных режимах – это обогрев или охлаждение. Их работа существенно отличается друг от друга. При работе в охлаждающем режиме кондиционер работает стабильно задействовав вентилятор внутреннего блока. И так на протяжении всей работы, пока его не выключат или не сменят на другой режим.

Режим обогрева происходит иначе с периодическим отключением внутреннего модуля. Почему? Работая на обогрев внутренний вентилятор замирает, когда теплообменник остывает. В это время слышно работу компрессора, повышение давления и температуры газа в системе. Именно по этой причине, время от времени останавливается внутренний блок.

Почему отключается наружный блок?

Внешний блок – важный элемент сплит-системы. Охлаждение и обогрев воздуха – его основные задачи. Есть несколько причин, которые влияют на его остановку:

  1. Загрязнение. Именно этот блок находиться на фасадной части дома, на улице и подвержен забиванию пухом, насекомыми, пылью. По этой причине компрессор не может быстро охлаждаться и перегревается. Важно проводить вовремя сервисную чистку сплит-системы. 
  2. Недостаточное количество фреона в кондиционере. В таком режиме работа происходит с перегрузкой, что ведет к перегреву компрессора. Здесь требуется диагностика кондиционера. 
  3. Не функционирует вентилятор в внешнем блоке. В этом случае нужно выключить агрегат и обратиться к специалистам по ремонту, иначе долгий перегрев компрессора может вызвать гораздо более серьезную поломку.
  4. Загрязнение фильтров внутреннего блока. Здесь, как и в наружном блоке требуется регулярная чистка кондиционера.
  5. Поломка дренажной системы. Дренажная трубка, которая выводит конденсат на улицу может не пропускать воду по нескольким причинам:

Итог

При должном уходе и изучении инструкции по эксплуатации климатической техники абсолютно понятно, что некоторые самостоятельные отключения – это норма. Но есть те, где необходима помощь мастера:

  1. Неправильный монтаж сплит-системы или в настройках режима.
  2. Неправильная эксплуатация кондиционера: не соблюдение правил, работа на пределе возможностей.
  3. Отсутствие фреона и масла в нужном количестве.
  4. Работа агрегата без остановок.
  5. Загрязнение во внутреннем и внешнем блоках. 
  6. Износ внутренних деталей.